Política de surtido

Mediante una activa integración entre fabricante y proveedor resulta posible identificar posibles reducciones de costes desde la fase de «construcción y desarrollo». De este modo, Arnold prestó su apoyo a su socio DaimlerChrysler para poner en práctica la optimización de piezas de ferretería (KTO). Las 23.000 referencias del catálogo de piezas de ferretería quedaron reducidas a unos 1.200 códigos de pieza KTO, que comprenden el 57 % de las piezas de ferretería. Los resultados fueron:

• un incremento del porcentaje de piezas uniformes de alta calidad
• un aumento de los lotes – mayores escalados de descuentos
• una reducción de los costes por unidad
• un aumento de la calidad

Resultado: de una parte, se redujeron los costes unitarios gracias al aumento de los lotes. Por la otra se simplificó notablemente el manejo del programa de piezas de ferretería, que sufrió una notable disminución.

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